viernes, 4 de febrero de 2011

1886 VIAJE DE MADRID A TUY Y A VIGO













El viajero llega a Vigo, final de trayecto.

"LLEGADA A VIGO.- En la estación hay ómnibus que conduce á los viajeros por 0,25 céntimos por asiento y 0,50 por bulto. Su despacho central está en la calle de Circunvalación.
Las fondas principales son: Hotel Continental, calle de Laje. Las Cuatro Naciones y Hospedaje Central, en calle del Pincipe, y Hospedaje Español, calle Gamboa.
Los cafés, el Suizo, en la calle del Principe y el Méndez Núñez, en la de la Princesa.
La administración de Correos está situada en la calle del Principe, lo mismo que la de Telégrafos y el cable telegráfico submarino.

DESCRIPCIÓN GENERAL.-Vigo, ciudad, cabecera de partido judicial, puerto de primer orden y de interés general, cabeza de una línea telegráfica internacional, que la hace el centro telefráfico más importante de España. Cuenta con unos 20.000 habitantes. Hállase situada en la falda de una pequeña colina que corona las murallas del castillo del Castro, extendiendode sobre la margen izquierda de su hermosísima ría y magnífica bahía, considerada por propios y extraños como la mejor de Europa. Su población, de aspecto esencialmente comercial, es de las más modernas de Galicia.
Las calles de la parte antigua son extrechas y pendientes, y bellas y espaciosas las de reciente fecha, con sólido y elegante caserío. Los barrios más importantes, el del Arenal, á la orilla de la concha de su nombre, donde se mezcla marinería y el comercio de cabotaje; el de la Ribera, centro de pescadores, y el de la Falperra que es de los más bonitos y pintorescos. Entre los edificios citaremos el hermoso teatro, construido últimamente; otro teatro-circo, muy moderno también. La Casa de Baños Modelo, una de las mejores de España; la Colegiata de Santa María, de escaso mérito.....
Sus producciones agrícolas son importantes. La feracidad de su hermosa comarca permite que prosperen en ella los vegetales indígenas y los exóticos de dificil climatación. Su industria y comercio marchan en constante apogeo, pudiendo asegurar, que esta ciudad está llamada á ser el primer punto de la Península sobre el Atlántico y á igual altura, por lo menos, de Barcelona y Bilbao.
Los alrededores de Vigo son encantadores. Villas y chalets con sus parques y jardines y un paisaje admirablemente hermoso. En el lado opuesto de la ría se levanta la pintoresca villa de Cangas, de céltigo abolengo y con apacibles y misteriosas playas.
Únese a Vigo, hacia la salida de la ría, con Bouzas, distante cuatro kilómetros, edificada entre enhiestas rocas y en estrecha península; cierran la gran bahía las pintorescas Islas Cíes. Y por la derecha se prolonga la ría por la estrecha garganta de Rande y Comercio al pequeño golfo abrigado por un anfintatro de montañas que embellecen la preciosa isla de San Simón y el lazareto en ella instalado.
Todo en derredor de Vigo es hermoso espectáculo, todo convida á ver y admirar."

UN VIAJE EN 1886 DESDE MADRID A TUY Y VIGO




Estas son las fechas en las que empezamos a planificar nuestros viajes de vacaciones. Si nos acercamos a una Agencia de Viajes, nos ofertarán lo inimaginable para poder ir a tropecientos y un mil lugares.
Pensemos como lo planificaría un viajero en 1886.
Nos situamos en esta fecha. Gobernaba como Regente la reina Maria Cristina, esposa de Alfonso XII y que en este mismo año dió a luz a Alfonso XIII, hijo póstumo de aquel.También en este año se celebraron elecciones a Cortes. ¿Sabeis cuantos españoles podían votar?. 807.175 electores, el 4.5% de la población total. Lo hacían mediante sufragio restringido. Se eligieron 392 diputados.
Ganaron los Liberales con 278. Seguidos de los Conservadores con 56 y los Republicanos con 22 diputados.
De aquella el municipio de Tuy contaba con 11284 habitantes.(5173 hombres y 6147 mujeres).


Varones: Leer=114 .Leer y escribir= 2187 No saben= 2235

Hembras: Leer=400 Leer y escribir= 1337 No Saben= 4369


VIGO, tenía en 1886, 15011 habitantes. Porriño, 7764 y Ponteares, 19996.

Tui tuvo una media de 11000 habitantes hasta 1991 en que su censo era de 15346
Vigo, su media fue de 100.000 y en 1991 contaba con 278.000.

(Fuentes de I.N.E.)

Nuestro viajero residente en Madrid, decide venir a conocer TUY y VIGO. Evidentemente no existían las Agencias de Viaje, como las entendemos hoy día. Pero sí contaban con guías de viaje, y una de ellas era la GUIA PRÁCTICO VALVERDE. Era la " Lonely Planet" de la época.
Adquiere la guia y planifica el viaje y lee:

"DETALLES DEL VIAJE.
Situada la ciudad de Tuy en el enlace de las líneas portuguesas con las de Galícia, el viaje puede hacerse por ferrocarril, o bien, por Madrid-Avila-Medina del Campo-Valladolid, Venta de Baños,León, Monforte, Orense y Guillarey (TUY) o por Cáceres, Entroncamento,Oporto y Tuy.
Costo del Billete:
En 1ª clase 87.43 Pesetas
2º clase 65.91 "
3º clase 38.57 "
Por Portugal, practicamente, es el mismo importe.
De Guillarey a Tuy, en coche (de caballos) cuesta 0.50 ctm. y por cada bulto 0.25 ctm. La fonda principal es la del Comercio."

Como se ve, era caro viajar. Lo comprobamos teniendo en cuenta los salarios de esa época y otros precios de consumo.
Un obrero agrícola ganaba al día 1.79 Pts.
Un obrero de la construcción en Madrid, 3.55 Pts /día
Uno del textil: 2.90 pts/día
El pan costaba 0.32 Pts/kg.
el vino O.80 Pts/litro
El carbón 0.20 Pts/kg.
Los garbanzos: 065 Pts/kg.
Los periódicos: El Imparcial, El Globo, El Liberal costaba a 6 pts/ trimestre y Época: 12.5 pts /trimestre.
Por ejemplo, si ganabas una media de 3 Pts día, necesitabas 22 días de trabajo, solamente para los billetes del tren. Hoy en día, viajando en Talgo, con 8 horas de viaje, necesitamos 50 €= 8320 Pts, practicamente un día de trabajo.
Se nota que mejoramos.

"TUY.DESCRIPCIÓN GENERAL.-

La ciudad de las más antiguas de Galicia, cabeza de partido judicial y de ayuntamiento, con 5.500 habitantes y 1.660 viviendas, asentadas sobre una elevada colina cuyo pie baña el Miño, en pintoresca situación dominando la extensa y feraz Vega de Oro y defendida por el escarpado y soberbio monte de San Julián. La población ofrece agradable aspecto, con calles empedradas y limpias, agrupandose las casas ordenadamente y rodeándolas por todas partes hermosísima comarca. El edificio más notable es la catedral, con traza exterior de antigua fortaleza, con portada al Oriente, que es una joya del gusto ojival y en el interior cuatro naves, nueve capillas y espaciosísimo cláustro. Entre los demás sobresalen el antiguo palacio episcopal, la iglesia y convento de Santo Domingo, la de San Francisco y la capilla de San Telmo.
La mayor parte de sus casas tienen jardines y huertas con arbolado; sus paseos son bellísimos, sobre todo el del Nordeste. Sus barrios y alrededores forman en conjunto con la ciudad un verdadero y poético panorama, deliciosa campiña, tan bella como las más bellas que puede imaginarse el más soñador. Míranse frente á frente provocativas, arrogantes y á alguna distancia, la ciudad española y la de Valença portuguesa, rodeada de vestutas murallas, alzándose ambas sobre pequeñas y dominantes lomas. A sus pies se prolonga extensa llanura, que por su sobresaliente feracidad y productos entre todos los ricos y feraces de este predilecto país, se le llama Vega de Oro, cubriendo con su sábana de verde fondo y mil pintados colores las amenísimas y frescas márgenes del río Miño, que parece ha sido destinado por Dios á no ver en torno á sus plateadas aguas más que riente tierra, alegre cielo y continuados jardines. El extranjero, el habitante de las tan celebradas huertas de Valencia y Múrcia y de la decantada Suiza, encontrará en estas orillas, sin duda alguna, cuadros nuevos,brillantes, originalísimos, sólo semejantes en otras hermosas rías que posee la desconocida Galicia".

Después de este canto a nuetra ciudad que nos cuenta la "Guia Práctico Valverde"
nuestro viajero se dirije a la ciudad de VIGO, via ferrocarril desde Guillary.